尊龙凯时官方网站5、必须在规定的非机动车道内行驶；在无分道标志线 的道路，必须靠边行驶。

　　9、对于不同天气特点，做到安全行车：顺风不要借助 风势骑快车；逆风不要低头猛骑不看路；雾天视线变差要 慢速骑行；下雪结冰路滑要把稳龙头；雨天穿戴雨披更要 多留心。

　　关于骑行安全问题，我想业内人士肯定从专业的角度谈 了很多，笔者就自己想到的一些问题，写下来，希望对每 一个喜欢骑行的人都能有所帮助。

　　1、必须戴头盔。头部是我们身体中最为脆弱的部位， 轻轻的一磕一碰就可能带来严重的恶果。特别是喜欢骑行 的人，追求享受那种风一般飞翔的感觉，这时头盔就显得 犹为重要，她成了我们生命的一道屏障。所以建议每个喜 欢骑行的人必备一个头盔。在市里骑行时，如果觉得戴着 头盔过于招摇，那就一定要控制车速，不能飙车，不要为 了一时之兴，而生一生之恨。

　　不要猛捏车闸，不急拐弯，拐弯的角度也应尽量大些。 应与前面的车辆、行人保持较大的距离。

　　雨雪天气，道路泥泞湿滑，骑车要经历更加集中，随时 准备应付突发情况，骑行的速度要比正常天气时慢些才 好。

　　一、自行车安全检查 检查车座固定状态，并在固定前将车调整到自己骑上车 后两脚尖能够着地面，双手把握自如，上身稍微前倾为 宜。 检查车把与前轮是否已固定为直角。 前后车闸是否灵敏有效。时速在 10 公里时，捏闸后应 在 3 米以内停车。如不骑行，可在平地将前后车闸同时用 手捏紧，推车前移，以车轮不转动为合格。否则，应立即 调整前后闸杆与车把之间的行程量，然后调整闸皮与后圈 或车轴套的行程量。 检查车铃是否响，安装位置是否适宜，按铃时以手不离 把为宜。 检查轮胎内充气是否合适，夏天不要充气太多以防轮胎 爆裂。路面有冰雪时，应适当放气，以增大轮胎与地面的 摩擦力。

　　的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制 的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔 跑；没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突 然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或 地道；不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路 上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

　　行走时，哪些情况最危险呢？ （1）横穿马路很容易出 危险。 （2）三五成群横着走在非人行道上，这样最容易 发生交通事故。

　　六、乘车安全常识 乘车时要现下后上，排队上车，尊龙凯时不要乱拥乱挤以免踩伤 或为小偷作案提供条件。车停稳时，才能上下 车，不能抢 车、扒车。乘车时不可将头或手伸出窗外，以免受到伤 害。乘长途汽车，一定要忍住瞌睡。在睡眠时，若司机急 刹车，巨大的惯性可能给你造成伤害 七、交通安全小常识 骑自行车须知 1、要学习了解、自觉遵守道路交通法规。 2、保持车况良好，车铃、刹车齐全有效。 3、行驶中要遵守交通信号灯，不得抢穿红灯。 4、穿越无信号灯的十字路口，必须一慢、二看、三通 过。

　　在慢车道骑自行车正常行驶时，要注意避让驶入慢车道 的机动车。因为公共汽车或其他车辆在停车前都要驶入慢 车道，还有右转弯的机动车需要并线，这就与自行车发生 冲突，如果骑自行车不注意避让机动车，就很容易发生交 通事故。另外，有时也会偶然间机动车失控闯入慢车道与 自行车相撞。骑自行车从停着的汽车旁通过时，应十分留 神，要按铃降低车速，发现情况及时捏闸，因为常常会发 生汽车左侧车门突然打开，致使骑车人倒向路中间，被驶 来的汽车碾轧的情况。

　　在隧道、涵洞骑自行车行驶时，一定要紧靠右侧行驶， 避让机动车，尊龙凯时千万不要认为驾驶员能看见自己，而在路中 间行驶。因为机动车在隧道、涵洞行驶时，驾驶员的视力 由明处到暗处时有一个适应过程，很难立即发现正在隧 道、涵洞行驶的自行车。

　　另外，骑自行车时要注意避让执行任务的警车、消防 车、工程救险车、救护车，与这些特种车争道抢行是非常 危险的。

　　检查自行车的润滑部分，包括车把、前轴、中轴、后轴 及后轴的飞轮，及时排除异响和转动不正常的故障。

　　检查是否装有反射器，反射器是否清洁。如有转向灯， 是否好使。为了便于机动车驾驶员在夜间能及时发现自行 车，减少自行车被撞的交通事故，一是要保护尾灯完好， 二是应尽可能地在自行车前后设置反光标志。

　　二、自行车行驶“七不准” 转弯前须减速慢行，前后注意，伸手示意，不准突然猛 拐。 超越前车时，不准妨碍被超车的正常行驶。 通过陡坡，横过四条以上机动车道或途中车闸失效时， 须下车推行。下车前须伸手上下摆动示意，不准妨碍后面 的车辆行驶。 双手不准离把或攀扶其他车辆或手中持物。 不准扶身并行，互相追逐或曲折竞驶。 大、中城市市区不准骑自行车带人。 另外，在农村公路上，车辆通过时尘土飞扬。无论风向 如何，骑自行车人应坚持右侧通行，不得躲避扬尘而左右 猛拐，给机动车造成措手不及。切忌不能饮酒，因酒后骑 车发生事故致伤、致残、致死者已不为鲜见。骑自行车人 要随时提高警惕，不要以为自己不违章不冒险就万无一失

　　快乐总是与悲伤相伴，痛苦也总是与幸福如影相随！为 了您的快乐和幸福，一定要注意骑行安全啊！并一定要落 实到行动上，头盔非常重要，骑行经验，控制车速，不盲 目飚车，不走夜路，骑行前侦查路况，熟悉自己的车子， 不随便和别人换车，远看 75，近看 7 米 5，每一项都很重 要，都关系着你的生命安全！

　　简单介绍一下关与自行车在环山公路上骑行的注意事 项： 1、一般情况下，如果对面方向没有来车时，可以在 路中部或靠山边骑行。但是，进入弯道前必须靠右骑行。

　　3、保持稳定的心态。在集体骑行时，拉开前后距离是 很正常的事情，一般情况下，队员都会在一个地方等待全 体队员会齐再出发。不要因为怕被别人等而产生急躁情 绪，无节制的加快车速。不管什么时候，车速一定要掌控 在自己所能控制的范围内。任何时候都要保持一个稳定的 心态，这样我们才能真正享受骑行带给我们的乐趣。

　　雨雪天气，道路泥泞湿滑，骑车要经历更加集中，随时 准备应付突发情况，骑行的速度要比正常天气时慢些才 好。

　　要经常检修自行车，保持车况完好。 车闸、车铃是否灵敏、正常，尤其重要。自行车的车型 大小要合适，不要骑儿童玩具车上街，也不要人小骑大 车。 不要在马路上学骑自行车；未满十二岁儿童，不要骑自 行车上街。骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不逆 行；转弯时不抢行猛拐，要提前减速，看清四周情况，以 明确的手势时以后在转弯。 经过交叉路口时，要减速慢行，注意来往的行人、车 辆；不闯红灯，遇到红灯要停车等候，待绿灯亮了在继续 前行。骑自行车时不要双手撒把，不多人并骑，不互相攀 扶，不相互追逐、打闹。 骑车时不攀扶机动车辆，不载过重的东西，不骑车带 人，不在骑车时戴耳机听广播。要学习、掌握基本的交通 规则知识。 骑车途中遇雨，不要为了免遇雨淋而埋头猛骑。雨天骑 车，最好穿雨衣、雨披，不要一手持伞，一手扶把骑行。

　　骑车外出的同学，出行前要先检查一下车辆的铃、闸、 锁、牌是否齐全有效，保证没有问题后方可上路。在道路 上要在非机动车道内行驶，没有划分车道要靠右边行驶。 通过路口时要严守信号，停车不要越过停车线；不要绕过 信号行驶；不要骑车逆行；不扶肩并行；不双手离把骑 车；不攀扶其他车辆；不在便道上骑车。在横穿 4 条以上 机动车道或中途车闸失效时，须下车推行；骑车转弯时要 伸手示意，不要强行猛拐 。

　　（3）上、下班高峰过后，马路上车辆稀少，因为路中 车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。

　　（4）行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问 题，或边走边聊天，边走边玩……这样做，可能车子不来撞 你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。 小学生安全知 识——骑车安全 （1）不满 12 周岁的孩子，不能在道路上 骑车。

　　指挥灯信号 绿灯亮时，准许行人通行；黄灯亮时，不 准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行；红 灯亮时，不准行人通行；黄灯闪烁时，行人须在确保安全 的原则下通行。

　　人行横道信号灯 绿灯亮时，准许行人通过人行横道； 绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道 的可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。 行 人必须遵守的规定 行人须在人行道内行走，没有人行道靠 右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有交通信号控制

　　骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不逆行；转弯 时不抢行猛拐，要提前减速，看清四周情况，以明确的手 势时以后在转弯。

　　经过交叉路口时，要减速慢行，注意来往的行人、车 辆；不闯红灯，遇到红灯要停车等候，待绿灯亮了在继续 前行。

　　中学生交通安全小常识 一、交通规则： 交通指挥灯信号：绿灯亮时，准许行人通行；黄灯亮 时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通

　　行；红灯亮时，不准行人通行；黄灯闪烁时，行人须在确 保安全的原则下通行。

　　人行横道信号灯：绿灯亮时，准许行人通过人行横道； 绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道 的可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。

　　这是交通规则规定的。 （2）不打伞骑车。 （3）不脱手骑车。 （4）不骑车带人。 （5）不骑病车。 （6）不骑快车。 （7）不与机动车抢道。 （8）不平行骑车。

　　关于骑行安全知识对于每位骑行者来说都是必须了解 的，快乐总是与悲伤相伴，痛苦也总是与幸福如影相随！ 骑行安全须知是每位骑友的必须课，要学懂、学好并且付 之于日常的骑行活动才行。

　　骑行给每个骑行者带来的是一种全新的体验。飞速前行 时的紧张、刺激；奋力蹬坡时的疲惫，坚持；悠闲骑行时 的轻松、享受。青山，大海，蓝天，白云，绿树，红花在 眼前不断切换，等等等等，那种乐趣真得不是语言所能表 达的。正因为此，我们累而不苦，乐而不疲。可是我们在 享受骑行带给我们的乐趣时，一定不要忘了安全第一。头 脑中一定要时时刻刻蹦紧安全这根弦。

　　骑车时不攀扶机动车辆，不载过重的东西，不骑车带 人，不在骑车时戴耳机听广播。

　　要学习、掌握基本的交通规则知识。 骑车途中遇雨，不要为了免遇雨淋而埋头猛骑。 雨天骑车，最好穿雨衣、雨披，不要一手持伞，一手扶 把骑行。 不要猛捏车闸，不急拐弯，拐弯的角度也应尽量大些。 应与前面的车辆、行人保持较大的距离。

　　第一，如果说孩子没有满十二周岁，那么，是不能够在 路上骑自行车或者是三轮车的；

　　第二，在拐弯之前必须要注意的是需要减速行驶，然后 向后往往并且伸手示意，不能够出现突然拐弯的情况；

　　第三，在骑车的时候不能够双手离开把手，也不准攀扶 其他的车辆或者在手里拿上一些东西；

　　自行车肇事，不仅给肇事者本人带来皮肉之苦，乃至残 废、死亡，而且给他人、家庭和社会也带来损失。因此， 为了确保安全，骑车的学生应该接受交通安全教育，自觉 遵守交通规则，避免骑快车、相互追逐等违章行为，强化 学生的安全意识。鉴于我国目前的交通和道路情况，学生 骑车时宜穿醒目的服装（如头戴黄色帽子），以引起人们 的注意，及时避让，减少车祸的发生。

　　二、交通安全常识： 行走时，哪些情况最危险呢？ (1)横穿马路很容易出危险。 (2)三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通 事故。 (3)上、下班高峰过后，马路上车辆稀少，因为路中车少 人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。

　　(4)行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或 边走边聊天，边走边玩。这样做，可能车子不来撞你，你 倒自己去撞车子，因此也十分危险。

　　第四，在骑车的时候要尽可能的避免跟车辆并行，不准 在骑车的过程当中相互追逐，更不能够有曲折骑车的情况 发生；

　　第五，要经常对自己的车辆进行检查，看自己的车辆性 能到底好不好，车辆的响铃或者是刹车亦或者是其他的不 减有没有问题等等，发现问题的时候一定要及时进行修理 避免发生事故；

　　第六，在骑车的时候不准撑伞也不准带人骑车，如果是 学车那么不能够选择在道路上面学车，不能够在车行道上 面停车也不能够去跟机动车抢道。

　　2、下坡时，不管坡度大小，都要控制好速度，不能一 溜到底，车速太快不好掌握，易出事故。

　　4、注意路边的信号和标志，随时改变行驶方案。 5、尽量必免夜间上路，如果上路需穿着反光强的服 装，加备车灯。 6、在弯道上行驶时，一定要减速慢行。转弯速度的快 慢决定于弯度大小缓急，坡度大小，视线好坏及路面好坏 等因素。弯度大而急，视线差，就必须慢速，反之，可以 稍快，并与相应的车身倾斜角相配合。 7、雨天骑行最好穿着紧身雨衣，穿着雨披是不明知 的，易被山风刮起，导致被后面的车辆挂住，出现危险。 8、前轮抱死会前滚翻，后轮抱死会侧滑漂移。下坡最 好一直带着煞车，控制速度最安全 。 该答案来自极限户外网官方网站

　　行人必须遵守的规定：行人须在人行道内行走，没有人 行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有交通信 号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信 号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追 逐，奔跑；没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临 近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街 天桥或地道；不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准 在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

　　三、学生骑车须知 近年来，学生骑车的人数越来越多，随之而来的是，自 行车车祸也开始增多。造成学生自行车车祸的原因，主要

　　是平时缺乏教育，安全意识淡薄，不遵守交通规则。诸如 骑“飞”车，骑车横穿马路，强行超车，嬉戏打闹，带人骑车 等。有些学生自我意识强，喜欢在众人面前表现自己，常 常把自行车当作施展“才华”、表现“技能”的“道具”，在途中 相互追逐，相互“逼车”。遇上道路拥挤，车辆多，行人多， 路面滑，就免不了要出车祸。还有，有些学生的自行车缺 乏保养、维修，刹车失灵，车铃不响，尊龙凯时也是闯祸的一大原 因。

　　三、中学生安全知识——骑车安全 (1)不满 12 周岁的孩子，不能在道路上骑车。这是交通 规则规定的。 (2)不打伞骑车。 (3)不脱手骑车。 (4)不骑车带人。 (5)不骑病车。 (6)不骑快车。 (7)不与机动车抢道。 (8)不平行骑车。 四、步行安全常识 步行外出时要注意行走在人行道内，在没有人行道的地 方要靠路边行走。横过马路时须走过街天桥或地下通道， 没有天桥和地下通道的地方应走人行通道；在没划人行横 道的地方横过马路时要注意来往车辆，不要斜穿、猛跑； 在通过十字路口时，要听从交通民警的指挥并遵守交通信 号；在设有护栏或隔离墩的道路上不得横过马路。 五、骑车安全常识

　　2、注意力集中。骑行时必须密切关注前方道路路况， 尤其是下坡路，十字路口。拐弯路时，不要整理眼镜，不 要接电线，这些在骑车速度慢时看起来比较 安全的事情，在这些特殊路段就有可能发生意外。我的一 位朋友一年前也是在环海路上，因为下坡时接听电话，单 手扶把，结果被路面一枚小石子颠了一下，车子失去平衡 滑倒，人也严重擦伤。