尊龙凯时本篇介绍长宁外环林带生态绿道骑行线和黄浦江滨江东岸骑行线。它们在公共空间打造中，专为骑行者特别设计，长度和难度各异，不仅能满足运动健身需求，还兼具劈情操、打卡拍照的需要，被誉为上海最美骑行道。

　　长宁外环林带属于上海市域生态格局“双环、九廊、十区”中98公里外环绿带中的一段。长期以来因位于外环高速下方，一直让市民“看得见却走不进”。2019年底，生态绿道全面贯通开放。

　　骑行道隐身于外环线米林带内，自广顺北路至友乐路，全长约6.2公里，沿线绿树成荫、景色宜人。全程封闭式的骑行道符合专业比赛要求，且为了方便市民，沿路共设5个驿站，1个已建成，4个仍在建。根据特色可分三段：

　　在密林中骑行，穿越荷塘驿站、梦幻绿廊、雨水花园、空中绿廊，翻过3座慢行桥，整体地势较平坦。与苏州河滨水步道相连，骑行一圈回来后，可以继续沿河漫步。

　　经过空中绿廊后，下穿到天山西路下的动感隧道，再路过一片水杉镜林，又会穿入仙霞西路下的艺术隧道。期间将翻越2座慢行桥，一路感受地形变化和光影悦动。到了雨季，在水杉镜林不仅有骑行的乐趣，还可以尝试划水。

　　从动感隧道西侧可直接进入虹桥体育公园。由于正好位于虹桥机场航线的下方，这一带被市民称为“城市内的绿野仙踪、机场边的天空之城”。园区里有2号驿站——凌空驿站。

　　穿过可乐桥，剩下的路段又是一路平坦的密林，沿途有花海、果林和草坪，期间将翻越4座慢行桥，偶尔能看到起落的飞机。

　　注意事项：不可明火、放风筝、搭帐篷；共享单车限行，三个出入口可租借自行车。

　　东岸骑行道，自杨浦大桥至徐浦大桥，全长22公里。设计中避开了城市道路，并统一标注了骑行道和里程标识、双向分行和三道分隔线标识等。骑行道可边骑边逛，全程用时2~5小时不等，自北向南可分五段，越往两端景色越野，出入口间距也越大。

　　骑至民生码头区域，从高桩码头骑上二层连廊，两侧是巨大的工业遗产建筑，近距离的钢筋混凝土构架在阳光下形成了一片有韵律的光影，让人仿佛回到火热的生产场景。一路向南，途径新华绿地和船厂绿地，散步的人逐渐多了起来。

　　滨江贯通中，共建造了12座“云桥”，使得行进路线上时而上坡、时而下坡，在不同标高上纵横穿越，给骑手带来格外丰富的骑行体验。

　　翻越汇之桥（泰同桥云桥）时，尊龙凯时官方网站骑行道从码头二层穿过，蜿蜒绕开周边建筑，在沿江植被茂密的景观带中行进，与另一条步行桥时分时合，多了几分趣味。

　　此段穿越陆家嘴，虽然骑行道不宽，但可欣赏对岸的外滩万国建筑博览群，可拍摄夕阳下滩涂前芦苇荡摇曳之景，也可偷懒地坐在江边餐厅美食打卡，亦或是闪进浦东美术馆看展。

　　位于陆家嘴北滨江绿地中的望江驿5号，是东岸配置的第一座驿站。建筑采用钢木混合体系，提供卫生间、储物柜、饮水机、自动售卖机、充电宝、WIFI、AED急救柜等服务，也提供休息观景的空间。目前，东岸每隔一公里设一座望江驿，共有22座。

　　过了陆家嘴金融城，就是滨江豪宅区。这一片比较安静悠然，有社区生活的氛围。

　　继续向前，一路经过老白渡码头、艺仓美术馆、张家浜云桥和塘桥渡口，眼前渐渐变得安静开阔起来，穿越中栈、南浦大桥、北栈、南栈和白莲泾公园。其中，滨江的日落场景、南浦大桥的夜景和高线骑行道一定让你大呼过瘾。尊龙凯时官方网站

　　此段为原2010上海世博会区域，途径梅赛德斯奔驰文化中心、世博公园、后滩公园和耀华绿地，空间愈加开阔，江岸景观也愈加自然。绿地中散布着公共艺术作品和塔吊等工业时代的构架，令人倍感轻松。注意哦，本段散步的人较多，要注意避让。

　　过了川杨河云桥后，来到前滩地区，环境更为舒适惬意。友城公园和休闲公园以小黄浦港为界，分别位于瞭望塔的南北两侧。公园里有野营的帐篷、玩滑板的游客。

　　经过中环上中路隧道上方的急转弯，即可骑向终点徐浦大桥。这片属于三林绿地，游人明显减少，骑行速度上来后，经过22号望江驿，“南墙”就在前方，被大家称为东岸终点。

　　开放时间：骑行道24小时开放，望江驿10:00-20:00（以现场告示为准）。

　　沿途补给：望江驿有贩卖机和厕所；沿线商业、文化等设施也可酌情提供部分服务。

　　与沪上骑友交流，他们还推荐了其他骑行路线，尊龙凯时官方网站有离市区较远的森野自然型骑行线公里景观河道岸线公里环岛等；有中心城风貌区内人文范儿十足的骑行线公里梧桐线公里甜爱线等。

　　图片来源：长宁区规划和自然资源局、摄影师田方方, 章勇、creatAR Images、梁山及小红书等网络平台，图片版权归原作者所有，如有侵权可联系后台。

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