尊龙凯时严冬已至,电动车的低温续航等痛点问题再次回归舆论中心,行驶里程短、充电速度慢、电池容量衰减,给人们的冬季出行带来了诸多不便。作为电动车行业中的“科技担当”,绿源始终聚焦技术变革,以用户需求为核心,打造耐用、高品质的电动车。在最新一期的《快乐再出发2》综艺中,绿源液冷电动车再次携手0713男团来到了冰城哈尔滨,开启了一场冬季严寒测试,并顺利完成骑行挑战。

　　今年的哈尔滨到底有多冷?据了解,12月白天平均温度为-11℃,夜间为-21℃,并偶尔伴有大雪和7级大风。要知道极端低温天气对电动车续航提出了极大的考验,目前市面上的电动车大多采用的是铅酸电池,在低温环境下电池循环能力会减弱,电解液粘度增加,化学反应阻力加大,充放电能力会变弱。一般充入电量仅为60%到70%,放电量为50%到60%不等,充入电量变少,放电量也相应减少,电动车续航自然就缩短了。据了解,铅酸电池的最佳充放电温度区间在20℃-30℃之间,当气温降低时,电池的储电能力就会随之下降,尤其在15℃以下的环境,电池容量下降得会更加明显。温度每下降1℃,可用容量约下降0.8%,这也就解释了为什么夏天电动车跑得比冬天更远。

　　在极端低温气候条件之下,骑行电动车完成挑战看似是个不可能完成的任务,然而绿源却以硬核技术,让液冷电动车凭借着澎湃动力与超强续航,成功打破了低温限制。而在这背后,是绿源强悍的技术支撑。

　　首先,节目中绿源液冷电动车采用的是超锂电池,对比普通电池更耐寒,它在-20℃~55℃温度范围内放电超90%,极大地提升了电池耐低温性,同时具备超久质保,保5年可用10年。安全性上,采用V0级阻燃材料,支持IP7级防水,更在一定程度上保证了电池使用安全。

　　其次,充电方面搭配绿源智能充电器,可自动进入低温补偿模式,充电速度更快,充电更足,可以有效满足冬天电动车的续航需求。尊龙凯时官方网站

　　众所周知,电机是一辆电动车的核心,不仅要考虑到散热,还要格外注意由于温差导致的凝露结冰。这种现象一般出现在北方寒冷的冬季,当在户外低温骑行回到家后,电机内部工作温度与环境温度相差很大,在电机内部线圈上极容易产生凝露,甚至会出现结冰,当结冰较多造成膨胀会使得磁钢产生裂纹,影响电机寿命和性能发挥,绿源液冷电机则不会出现此种问题。一方面,绿源液冷电机密封严密,保证内部工作温度在30℃-70℃之间,即使停机后也不会因为进水导致凝露结冰现象,从而大大延长电动车的使用寿命。其次,绿源选择在油液中加入抗冻剂,保证电动车在严寒环境之下依然具备很好的润滑性,提供强劲动力输出。

　　电动车的耐用性一直是消费者的核心诉求,凭借着对用户需求洞察,深挖用户痛点,绿源站在用户角度提供用户所需的同时,更加注重用户场景使用需求,通过用户思维打造核心产品。此次绿源携手《快乐再出发2》0713男团成功挑战严寒骑行,一方面通过挑战形式向外界展示了绿源电动车的强悍性能表现,让消费者可以彻底摆脱冬季续航焦虑。另一方面,这次成功挑战,让绿源在电池、电机、充电等方面的技术积累得到了验证,也标志着绿源电车为冬季续航开启了新的机会与可能。

　　一直以来,绿源都以硬核实力出圈,是电动车行业当之无愧的技术派,强大的技术支撑使其有实力有底气喊出“一部车骑10年”的口号,这其中不仅包含了液冷电机的加持,还在于绿源在电动车充放电系统中的技术积累,以硬核科技为冬季骑行保驾护航。未来,绿源也将不断迭代创新,刷新技术高点,为消费者带来更高品质的产品。

　　如今，陆海新通道已辐射全球113个国家和地区的338个港口，运输货物品类超640种。尊龙凯时官方网站通道“朋友圈”越来越大，沿线各个省区市通过陆海新通道真正实现降本增效，促进区域经济协调发展。

　　6个药品包括复方氨酚烷胺胶囊、复方氨酚甲麻口服液、小儿氨酚黄那敏颗粒、氨咖黄敏胶囊、氯芬黄敏片、氨溴特罗口服溶液等。

　　时下，重庆市璧山区广普镇坪中村脐橙迎来丰收季，田间地头一片繁忙景象。近年来，坪中村通过调整农业产业结构，尊龙凯时官方网站大力发展脐橙种植。

　　截至目前，平海镇已发展贝类育苗场18家，年产蛤蛏、贻贝等苗种9000多亿粒，年产值1亿多元，成为全国双壳贝类主要育苗基地之一。

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