尊龙凯时官方网站被称为 中产运动三件套 的骑行，经过一整年的洗礼，非但没有像飞盘、露营那样迅速降温，甚至有越来越火的趋势。今年的京东 618 数据显示，公路车成交额同比增长超 3 倍，其中，崔克品牌成交额同比增长超 5 倍，捷安特、禧玛诺等骑行装备品牌成交额增长超 4 倍。

　　与之对应的是，一旦一项运动形成了 谁也看不上谁 的 圈子 ，那么这里的社交与文化大概率就会变得浑浊。

　　最近，小红书流传着一份《当代羞耻接龙》，其中自行车（非共享单车）相当瞩目。

　　和始祖鸟、Lululemon 瑜伽裤、Salomon 登山鞋并列尊龙凯时官方网站，自行车不再是交通工具，更像是一线城市年轻人必备的时尚单品。

　　src=从建国门内大街经东、西长安街至复兴门内大街，是全北京最宽阔舒适的骑行道。

　　甚至自行车道在夜骑高峰期都会堵车，自己的前轮每走一步都险些和别人的后轮打架。

　　头盔、手套、锁鞋、紧身骑行服、专业的码表、以及昂贵的碳纤维车架。10 万身价的自行车就是快，你甚至还没来得及拿出手机一张，连人带车已经加速冲出去了，只留下一道残影。

　　跟在后面的，是价位没那么吓人，但也要几万块的 入门车 。当我还停留在 初中买了一辆 800 块的捷安特真的好贵啊 的认知时，小红书和捷安特老板给我狠狠上了一课：想入门公路车？至少准备 2 万再来吧。

　　皮娜（Pinarello ) 、梅花（Colnago）、崔克（Trek）、闪电（Specialized）、比安奇（Bianchi）、德罗萨（DeRosa），那些环法自行车赛才会出现的品牌，如今也飞入寻常百姓家了。

　　最便宜的三万起，贵的话二十万也拦不住。一旦骑上了这些品牌，就相当于开上了保时捷和宾利，再也无法向下兼容了。

　　曾经大家都说宁愿坐在宝马里哭，也不愿坐在自行车上笑。现在这话或许要反过来说了：你什么档次的宝马，敢来撞我的公路车？

　　意大利的车架、德国的轮组、日本的套件、五六百的骑行手套、两千块的空气动力学头盔。二十万就这么花出去了。

　　碳纤维 三个字，就是所有车友高潮的 G 点。你永远不知道，为了让车体轻一公斤，他们要烧掉多少钱。不说别的，能不能用两根手指把自行车轻松地捏起来，就是判断公路车是否入门的标志。再这样卷下去，老哥们脖子上的金链子都得换成碳纤维的。

　　刚买下捷安特入门车的那天，小王在路上像小学生般飞驰；被网友上课科普之后，她在长安街骑行都抬不起头来。

　　一旦被裹挟进攀比的龙卷风里，月薪几万都不够烧。骑行团一喊加速，小王把脚蹬子踩出火星子也跟不上，每次出门都被 喂辣堡 （拉爆，骑行圈术语，即快速赶超）。

　　src=src=一项运动一旦形成了 圈子文化 ，就意味着更多的争议和矛盾出现。

　　当抖音千万级网红痞幼架着一辆皮娜出现在视频中时，一个趋势恐怕无法阻挡了：那就是骑行网红化。

　　痞幼把价值 50 万的京 A 摩托车牌挂在了价值 15 万的皮娜公路车后面，这一画面足够形成金钱与美貌的冲击力。

　　当然这也足够吸引骂声。果不其然，有人说她 祸害 完摩托车圈，又来 祸害 自行车圈了。也有细心的骑友发现，这辆 15 万的 皮娜 装在 闪电 的盒子里，甚至已经安装好了码表、车灯和水杯架，网友质疑这辆车并非全新开箱，有可能是二手车或是借来拍视频的。

　　作为大网红的痞幼只是骑行争议中的一个切面，更广泛的 鉴媛行动 在基层展开。

　　自从公路车成为年轻女性入坑的潮流运动之后，一部分骑行爱好者便创造了 骑媛 的帽子，在互联网大范围狩猎，遇到了拍摄公路车骑行视频的女性，就会立刻开始 鉴媛 。

　　众所周知，骑行装备再好，都比不过一双强健的大腿，只要双腿马达够强劲，共享单车大爷也能分分钟 拉爆 崔克和闪电这些豪车。

　　由此可得，如果一位女性骑友大腿不够壮硕黝黑，那她大概率会被判定为 毫无训练痕迹的骑媛 。

　　如果你在路上遇到过专业的公路车骑手，会发现他们大部分身穿紧身骑行服。一件专业的骑行服可以帮助骑手有效降低风阻，提升骑行速度，也能快速排汗。

　　但许多女性并没有专业骑行诉求，大部分骑行视频中，她们可能会穿着瑜伽裤或者机能工装裤、戴着棒球帽出行。

　　src=src=而这样的穿搭也踩到了专业骑友的最大雷区：戴不戴头盔尊龙凯时官方网站，在骑行圈是一道比 电车问题 还难的辩论题。

　　如果骑车不佩戴头盔，将会面临生命危险。城区电动车的限速在 25km/h，而公路车的配速经常会达到 30km/h 以上，更专业的骑手达到 50-80km/h 的速度也是常见的。一旦出现事故，头盔至少能保住性命。

　　而最后辩论的结果就是，在网上发布视频的女性，经常因为不够规范的穿搭被追着骂二里地。

　　于是骑友们断言：不戴头盔是因为她们怕破坏发型，穿瑜伽裤是因为她们为了大秀蜜桃臀，不扎头发是因为她们要美美拍视频。总之，大部分女性不配进入骑行的 圈子 ，她们根本不懂竞技精神。

　　骑行被认为是一项对体力要求较高的运动，那么化妆的女性，就会被部分骑友视为 意图不轨 ，心思根本没放在骑车上。

　　一位女性骑友发布了自己骑行的照，她们穿着骑行服、戴着头盔，在穿着规范上已经做到了毫无指摘的地步。然而仅仅是因为照中涂了口红，被一位男性骑友阴阳：骑车五分钟，拍照俩小时。

　　女骑友不服气，晒出了自己的骑行数据，她确实是一位专业的骑行爱好者。结果男骑友回复：不看数据，就算再厉害我也只看照片。

　　后续其他骑友给这位男性解释，这位女骑友真的是一名专业玩家，但这位男性依然在评论区打滚：我不管，她就是骑媛。

　　在一则热门视频里，她身穿专业铁三服完成了一场正规的铁三比赛。然而，仅仅是因为专业铁三服看上去和高叉泳衣相似，她就被部分网友追着说 衣着不得体 、哗众取宠、卖弄风骚。要知道，她在这场比赛中获得了第三名季军的成绩。

　　去年就有人评价她是骑媛，逼得她只好晒出一厚沓子比赛获奖证书。一位运动员都需要如此自证，更不用说本来就不从事专业竞技运动的普通女性。

　　如果你的记性不错，但愿你能回想起一则与此遥相呼应的例子。一位牛津大学数学建模专业毕业的女博士被骂 学媛 ，被一位男性大 V 追着用一道本科数学题 我来考考你 。

　　即便女博士自证完成，换来的也不是 你很优秀 ，而是 嘿，这女的还真是牛津的 。

　　一旦打开了 鉴媛 的潘多拉魔盒，你就会发现一个性别对另一个性别的无差别恶意。

　　女性不可能爱上骑行这项运动，她们无非是想找一个借口穿着紧身衣拍照发朋友圈。

　　src=src=src=而另一边，在山地车的里，还有一群网友正在 幸灾乐祸 。

　　由于山地车更重，相当于自行车里的 SUV，所以比起公路车，选择山地车的女性较少（但也不代表没有）。于是部分山地车骑友们发言了：

　　娇弱骑媛不配进入山地车圈子，毕竟她们都是 卖骚的 ，毕竟她们肩不能扛、手不能提，不能大秀蜜桃臀的运动是不会感兴趣的。

　　src=src=src=就连一位女性成为自行车裁判，也会让部分骑友连连破防：

　　飞盘、骑行、户外、摩托、滑板、健身举铁。任何以男子气概为主导的运动，女性一旦想要踏入，就会面临被 资格审查 的风险。

　　于是，摩托、自行车、滑板的属性全都变成了 女性招嫖的工具 ，瑜伽裤背负了从未有过的沉重污名。要知道，90 年代电视上播出的健美操节目，穿的比如今的瑜伽裤还要少。

　　src=一开始，指责或许还是冲着某个具体的网红去的，后来慢慢延伸，遍及所有女性群体：只要你换上了紧身衣开始运动，那你一定是为了勾引男人。

　　只要女性 染指 了某项运动，那么某个圈子就彻底 脏 了。如此古典的红颜祸水论，今天仍然活跃在各个运动圈里。

　　只有一位女性的运动水平与男性平齐甚至超越男性时，他们才会短暂地认可一位女性，并且向她颁发 名誉男性 证书： 好吧，这女的还算会骑 。

　　甚至有些女性骑友，生怕自己被归为 骑媛 ，迅速与其他女性割席，晒出自己的训练数据： 我可不是骑媛，骂完她们就不准骂我了。

　　无论骑行还是其他运动，女性都无法以一位正常选手的姿态，平等地出现、存在、竞技。

　　练得太好，他们会说你缺乏性吸引力，送给你 坦克 的外号；练得不够好，他们会说你搔首弄姿、贩卖肉体、送给你 鸡 的污名。

　　答案很简单。成为加油助威的啦啦队员，成为及时递水的足球宝贝，成为站在场外的 女性香薰 ，负责向男性提供一种唯美淡雅的气氛。

　　下了班的小王，绕开了长安街上的公路车大军，拐进了一条人烟稀少的小路。她蹬着一辆不值钱的入门车尊龙凯时官方网站，风从她的脖颈和腋下穿过，她发现，原来这就是一场久违的冥想。