尊龙凯时官方网站自行车这种东西，从上学的那些年就是我通勤用的工具，后来越来越宅，兴趣爱好的改变，我已经忘记了骑车的快乐。之后虽然我买了自行车，但也只是作为运动，为了锻炼身体，和纯粹男人对于机械的欣赏和喜爱。

　　有一天我坐车回家，途中看见了一个凤凰还是永久的那种二八大杠，我看着一个人慢慢的在骑，顿时我所有记忆里关于自行车的碎片突然之间全涌上脑袋了。

　　说，我要骑车走遍中国。我也象很多人说的那样和她表示：如果不趁现在走走，以后可能就没有机会了。虽然这是我自己思考出来的结果。她当即表示反对，泼了一盆冷水。当时我俩的工资虽然不高，但很稳定，两人的工资在哈尔滨那个地方，用起来也是绰绰有余。

　　之后我和家里父母说了这种想法，父母并不似别人父母那种强硬的反对，但可以想像得到他们还是被震惊了，并表示不理解和反对。我父母我觉得比较好的一点就是可以相信并尊重我的选择。不管是择偶还是作出很多任性的事情，他们会相信我有我的理由。

　　就这样，我在软化家人的工作上，我做了三年准备。我和老板也说，我在你这里工作，只能三年，三年后我要出门去旅行。我估计当时老板可能也没太当回事，所以居然同意了我这个要求，还坚持给我们这份工作。

　　我这个人比较善于观察自己的变化吧，走了一年多了，我发现我自己有很多变化。

　　我变的更结实了，原来我只是个又高又瘦的豆芽菜宅男，腿上和胳膊上没有一点点的肌肉。虽然我这么说大多数男性同胞会笑，但是确实是这样的。我出门以后陆续几次买衣服的理由，都是因为衣服的肩膀窄了。虽然现在的身材距离肌肉男还差了十万八千里，但自己是很欣赏自己这种不曾刻意训练的肌肉。

　　我变的更自信了，开头我说过，我当时抱着“世界那么大，不出去看看我以后都可能没机会了”的想法出门的。但经过我走了一年多的时间，每天每天的骑车。不知道什么时候开始我的想法已经转变了，我现在的想法是“以后不管何时，我想去哪就去哪，什么都有可能，哪儿我都想去”。

　　我变的更勇敢了，最一开始没有出门的时候，我连从哈尔滨－北京都会怕这怕那，一会担心这里可能会有问题，一会担心那里会出问题。仿佛只有万无一失，才可以出门。但经历了一年多的骑行，解决了无数的问题之后，回过头再看。这些困难给予了我面对未知的勇气。现在我正在川藏线上，可能我到了，还会走难度更高的新藏线，穿越无人区。但我都觉得自己靠能力可以应付各种状况。

　　是一个211一表大学毕业的本科生，而我只是个职高毕业，大专都辍学（因身体原因）的人，在现在的社会中似乎连大学文凭都没有的人，除了出卖劳力似乎很难找到什么像样的工作。我曾经一度很迷茫，很无助，找不到自己的方向。但骑车出门旅行以后，我发现我的朋友越来越多，路也越走越宽，接触不同的人，不同的景色，不同的事情，都让我有了新的启发。和很多想法不同的人，比我厉害的人交流完，我发现我的思路拓宽了不少，我不再被自己的弱点束缚着，假如没有上大学是我的短处，那我完全可以扬长避短，发挥我自己本来就具备的优势。现在摆在我眼前有很多条路可以走，条条大路通罗马。

　　我变的有毅力了，骑行靠体力没错，但长期骑行靠的一定是毅力。每天我都在和自己的忍耐力毅力作战，从最一开始的50km累的半死开始，我渐渐的适应它，靠毅力去战胜它。现在即使有人和我说今天要骑150km，我也不再是沮丧，尊龙凯时而是先在脑内考虑可行性。翻越每一个山峰，都是意志和毅力的考验，大地，山峰不会因你的任何情绪改变，它永远都在那不会移动。我能选的只有两个，走or不走。

　　我变的更宽容了，我这个人正义感很强烈，说难听了就是挺愤的。其实我觉得骨子里还是那种唯我独尊的心态作祟，对不合自己心意的东西，总是抱着排斥的心态。但我发现现在有变化了，我会理解各种族之间习惯的不同，每个人接受的教育不同，成长环境的不同，不可能每个人都是一样的。我要试着去理解和接受这种不同，并对待别人和事情更加温和，而不是激烈。

　　这一群老年人是我在吉林是遇见的，其中手势V的大爷竟然是和我一个小区的，在家里没遇见，出来以后反而遇见了，我和大爷成了忘年交，至今一年过去。大爷时不时还会发信息提醒我注意安全，感动的我痛哭流涕。

　　这是在山东滨州，一个自行车店的老板也是年轻人，友情帮我们修护自行车。现在也已经成为了朋友。

　　还是请忽略我猥琐的瞬间吧，我也很纳闷儿为什么拍我都是猥琐的瞬间。这里翻秦岭的时候，遇见一个大爷骑车去商洛，休息时聊天很愉快。

　　临高角，环海南岛时候的照片，海南总是有叫什么什么角的地名，我想类似好望角一类的吧。

　　在越南河内住的宾馆，老板很热情，每次都遇见我们都会用刚和我们学的中文说：腻嚎

　　再更新，突然觉得骑行给我带来更多是思维方式上的改变。我也是最近突然意识到的。

　　知乎上很多没有出门去长途骑行的人，总会担心这担心那，对未知的事情报以担忧和恐惧。

　　当我面对一个问题，我知道不管是用力量去击碎，或者圆滑的绕着走，我都不会认为我不能解决。

　　这并不是盲目的自信，我清楚的知道不管世界上有什么困难在眼前，解决它才是关键。

　　再次更新点小想法，其实骑行也只是一种旅行的方式。旅行我觉得去一个陌生的向往的地方，不经意间就会看见很多不一样的人，不一样的事，和很多异样的生活方式。这些异地的新鲜的生活方式，不仅仅带来的是新奇。有更多的时候它让我知道了很多我从前觉得不可思议或者很困难的事情，其实是很平常的，完全没什么难度的，很多事情只需要换个角度去看，结果就大不同。

　　曾经的我，在大一玩了整整一年的游戏，挂了两科，每天在网吧从早坐到晚，每天两顿饭是早餐和夜宵，为了实现自己的电竞梦。

　　曾经的我，梦想是赚到钱就行，什么职业都行，只求无忧无虑、吃喝不愁，安然度过一生。

　　我想去南极洲仰望万千星象、想去寻找一次北极光、想登上珠峰、想去非洲大草原看角马迁徙、看狮子交配。

　　想去新西兰皇后镇，去高空跳伞、想去蹦极，想带着GoPro从高空一跃而下，让肾上腺素分泌到极致，而破风的声音在耳边呼啸，感受的是无与伦比的自由。

　　2014年8月4日，我在川藏线的最后一座高山——海拔5013米的米拉山垭口，之后我们队伍开始下山，很长很长的下坡，就在前方。

　　顺着下坡滑行，我脑中开始回转着过去一万里长途骑行带给我的回忆，想起川藏线上的种种过去，一起一切的美好回忆在心中汇聚，我多么不想和我的爱车告别。

　　我想起在爬卡子拉山时，我骑着看不到尽头的上坡，精神和身体都达到崩溃的边缘。

　　此时，耳机响起了《父亲》的旋律，“我是你的骄傲吗？还在为我而担心吗？你牵挂的孩子啊，长大啦……”

　　当时我在一瞬间泪目，我努力地边踩着踏板边想：我尊敬的爸爸啊，尊龙凯时您曾经懦弱的儿子正在如此如此努力、坚强地攀登自己的山峰，你是否会为我感到骄傲？我的一切努力是否有意义呢？

　　在骑海拔5008米东达山的前夜，我上吐下泻外加腹泻，爬东达山时极其虚弱，我只得一下一下数着自己踩踏板的次数，到一千次就下来休息。

　　就这样咬牙坚持再坚持，当我看到山顶的垭口时，我大喊一声：“啊啊啊”，加快踏频向垭口冲去。

　　我还想起了在G102上夜骑，在四平郊外看见此生见过最美的繁星，不被城市光污染，铺满夜空的璀璨繁星，让人驻足屏息，不忍离去。

　　永远怀念长途骑行结交的伙伴们，路上遇到的骑友们……感谢那位捡到我的钱包后开车追赶我的那位陌生人，还有捡到我的背包后在原地等了我半小时的陌生人…………

　　在你说的那个健身能改变什么的回答里，高票数的答案我都看了一下，似乎强调更多的都是外貌上的改变，那些都只是在晒命(炫耀)而已。只看重健身对外貌的改变而作的坚持，应是有限的坚持，随着时间的拉长和生活琐碎的增加，自会变淡。

　　骑行分几种，竞速运动，生活代步，旅行方式，不知道你说的是哪种。我擅长的是以骑行为旅行工具的范畴，回答是，它改变不了任何东西，除非你已有改变的心。

　　我一直以为选择了骑行的人都是热爱环保的，但是在我参加的唯一一次车队活动里，几乎每一个人都把食物包装纸和饮料瓶用完即弃置在原处，即使垃圾桶就在旁边，更有甚者，直接把瓶子往大山深处里扔，唯恐能被人捡起来。这些都是低素质的流氓行径，骑行改变不了他们。

　　我见过年逾五十却骑行在进藏公路的中年大叔，言语尖酸思想古怪，骑行只是他避世的方式，改变不了他的处世态度。

　　和我一同骑过海南岛和青海湖的好友，不爱运动生性幽默，骑完这将近两千公里的路依然不爱运动，即使累得快死也非要开个玩笑。

　　和我一同骑过新疆北部的好友，酷爱速降和冲山，天生筷子身材不拘言笑，至今依然筷子身材不拘言笑，偶尔飙个冷笑话你连哭的心都会有。

　　但是，热爱并坚持长途骑行的话，你应该会爱上健身，因为如果没有强健体魄你没有办法走得更远；你也应该会爱上摄影，因为骑行能带你看到很多自驾看不到的美景，那种景色的份量是自驾的人永生不能体会的，你会不自觉的想把它们留在记忆深处以免尘封；你或许会爱上交朋友和变得豁达，因为在这条从始发地到目的地的路上你可能看不到更多的自行车了，在歇息的时候你连个说话的对象都没有的话很快就会演变成自言自语的疯子。

　　话说回来，“坚持”本身也不是一种以骑行为转移的品质，相反，它能检验诸多半途而废的行为。

　　骑行生涯已有十年，骑了很多地方才敢带上敬畏之心踏上进藏的公路。刚刚结束滇藏线的旅途，并不太顺利。我以前骑行从不戴护膝，或许是量变引起质变，这次骑行刚翻过白马雪山就膝盖水肿至不能弯曲，咬牙支撑到盐井前的界河整条左腿都动不了了。无论如何，我还是骑进了西藏。那一刻我几乎是含着泪这么安慰自己的。搭了几天车等它恢复，途中还硬是翻了拉乌山和业拉山，到然乌后膝盖好点，坚持骑至米林然后结束全程，因为假期结束。

　　我的小孩将在下个月底出生，可以看见的一段未来里，应该都不会再有这么长的骑行了。

　　第一个要解决的就是车，听说一辆自行车居然要几千块，乖乖，别闹了。最后花钱买了辆小六，从此我与她就开始了今后的征程。不拼装备，只为了在路上。

　　以前有人问过我为什么要骑车出去玩，现在有一个答案就是：我花这么多钱买的车子非把她骑烂不可。

　　作为一个喜欢独行的人，孤独是难免的。喜欢在路上的感觉，无忧无虑，尊龙凯时走到哪就停在哪。

　　在路上，感觉总是微妙的，安静的时候只能听见轮组的哒哒声，从耳边吹过的风声。在长途路上，每天伴着日出出发，有时候顶着烈日，有时候冒着风雨。运气好的时候会遇见几个骑友，一起顺路走一段，有时候遇见过路的骑友，一个手势，一个表情，一个拇指，不需要过多的言语，彼此已经明白，这种感觉给一个孤独的行者的有可能是一种莫大的鼓舞。

　　因为这比仅仅是省钱，还是一种体验，有时候住在别人家里的时候还可以体验当地的风土。那句什么旅行是把杀猪刀，说的其实也有几分道理，穷游走过长途的人就会明白，在雨天晚上能找到一间避雨的废弃的破房子是多么高兴，路遇骑友一起畅聊是多么快乐，什么干净不干净感觉都无所谓了，知道加油站不仅可以加油还可以免费提供热水（在这里谢谢那些给免费提供热水的加油站和小商铺），也知道在外边过夜其实也不用洗脚（主要是水难解决），当一路爬坡的时候就会把音乐调到最大声，肆无忌惮的大叫着往上摇车，知道了其实哪都可以睡一晚，学会了用签字笔在里程碑上留字。>

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　　有时候路上遇不到餐馆就会自己做点东西吃。

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　　有时候人品不好会扎胎，没人帮助，只能自己补。>

　　有时候运气不好，会在雨天的烂泥里骑一整天，全身湿透>

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　　有时候夜晚总是难过的，孤独、害怕。刚开始自己睡在小黑屋也是挺害怕的，尤其是大风刮的呼呼作响的时候，在睡袋里左手拿着强光手电，右手握着匕首。

　　现在也不经常走这种比较长的路了，只是心情不好的时候骑车在学校附近转转。和那些骑行的大神们比我走的这些路都不算什么。

　　也不要想的骑行的意义有多大，啥净化心灵的就不要提了，要是能净化心灵，直接让贪官骑车去，放到放两天不就改造好了。

　　坚持骑行一个是身体好了一点，皮肤黑一点，硬一点。心态也会变的积极一点。骑行就是一种心态。喜欢那种在路上的感觉，无拘无束，自有自在。

　　分别是出发前，中尼公路，尼泊尔，印度，巴基斯坦，伊朗，亚美尼亚，格鲁吉亚，土耳其，约旦，埃及～