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骑行尊龙凯时官方网站的意义

2023-07-15 12:19:28
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  尊龙凯时在城市中穿梭,看形形的人,用眼角的余晖亲吻斑驳的城墙或者狭小的胡同。不论大小的风在脸颊拂过,惬意至极。

  而在我对自行车的记忆中,最初是一辆不知牌子的紫色大梁自行车。那是我四姨姥驮着我去上学的交通工具。

  小时候住在平房,周围邻居很多家种了菜地,我常常跟着四姨姥“串门子”。学她背着手,慢悠悠地走。

  得知家附近的小学要开学,还是因为四姨姥驮着我溜达的时候看见了招生的条幅。我这个8虚岁的“大龄”小朋友才得以上学。

  四姨姥总是骑得飞快,我要紧紧抓住她的衣服才行。那时候还小,学不得电视里情侣,女生侧坐在座椅后面搂着男生的腰。只能两腿跨坐,微微踩着点车轴附近的梁尊龙凯时官方网站。

  那时总是被叮嘱“坐好了啊,脚丫子别绞到车轱辘里。”所以每次坐的时候,都是心惊肉跳。对别的自行车后面或者前面专门安装一个小孩子的座椅羡慕至极。

  春节回家的时候,四姨姥还得意洋洋地回忆“我那时候骑车驮着你,咱俩多快,第一名!”

  自行车没闸这件事儿,我小时候可不知道。但是每天坐自行车,只觉得骑自行车真是“威风凛凛”的一件事啊。

  小时候家里没有其他小孩子,大家独宠我。那时候,大姨上班不久,领了薪水后尊龙凯时官方网站,兴冲冲地和大姨夫给我“抗”回了一辆“好孩子”牌自行车。

  一样是紫色的自行车,大梁下面还有个水壶。最初的时候,那辆自行车并不是两个轮的,后轮旁边,有两个小的辅助轮尊龙凯时官方网站。

  骑行的时候,辅助轮的塑料材质摩擦着地面,发出“吱呀”“吱呀”的响声。那时候真是骄傲极了,自己也是有交通工具的人啦!

  骑得飞快,然后在一个其实很小的沟前面没有刹住闸。然后,这次经历成功导致了我的腿“卡吐露皮了”,留下了一道三厘米左右的细长的疤,现在也是隐约可见。

  那时候家已经搬进了楼房,骑一次自行车要从家里搬出去再搬进来,好在是一楼,倒也不是多麻烦。

  清晰地记得,邻居二年级的一个小男孩笑话我,比他大还骑着“四轮子”。我看着自己的“四轮子”不觉得有什么不妥,但又着实不服气。

  不服气邻居小孩儿,可是说到底小孩子容易打成一片,骑自行车的技能还是他教的。

  但也着实没少摔跤,因为平衡感实在是太差了。最惨烈的时候,眉毛卡掉过一半。幸好没过多久,就长出来了。

  用一个词形容我,确实是“皮实”,卡成那熊样了,还骑着车子从马路牙子上上下下,在小区里飞速的穿梭。

  我平衡感差,甚至能够直接映射到大学上冰课。学了无数节,我除了摔跤,还是摔跤。持续滑行基本持续不到十米。

  距离我最后一次骑自行车,已经过了快十年。看着日益增多的共享单车,挺好奇,但也没有了小时候不怕摔的精神,就也没尝试。

  加之上班以地铁为主,两端都在地铁口,更谈不上让共享单车解决“2公里左右出行难题”了。

  四月份左右,来公司的时间多了起来。看着不少人骑车,心里痒痒,就给摩拜单车交了押金,开始了我的骑行之旅。

  平衡感依旧不太好,但是比小时候要强得多。小时候车把的方向如果不正,我都是要两腿夹着车轮子,给正过来的。

  没搬家的时候,离公司近,只需要骑十几分钟。出门不太早,所以基本不会遇到什么车过多的状况。仅有一次是把自行车往公司楼下的路牙子上骑,没弄稳当,车直接就栽歪了,我见势要摔,赶紧扔下车跳的远远的。

  有次回家,红灯结束开始骑车,还没稳当,和一辆电动车来了个“亲密接触”。当时速度都不快,骑电动车的小哥万万没想到这么慢竟然还能被撞,连连感叹“我的天哪!”

  道声“对不起”我骑着自行车灰溜溜地走掉了。那有点惊险的一撞让我在接下来的路程中都有些手抖。

  碰到人就更不用说了。有一次我正贴边“行驶”,前方一个同样汽车的小孩儿躲闪不及,连人带车翻倒在地。十多岁的小男孩,正是“皮实”的年龄,我问了“没事吧?”回答“没事儿”,便扬长而去了。

  说来也奇怪,家里我爸开车二十多年,我是压根没遗传上开车的天赋。看见车就很怵,报驾校完全是在我强势的妈妈强压之下的结果。科目一答题,科目二倒库,小范围的驾驶再加上频繁的练习过的却也顺利。

  科目三给我卡住了。当时来北京前,着急考试,但是脚对离合器和油门控制的超级差。我太害怕上路了,怕跟车撞,怕跟人撞。一下午练车,基本很难记得踩刹车。紧急情况完全反应不过来。不夸张地说,练完回家坐车。我的心都不像平常,是揪揪着的,就是恐惧到连坐车都恐惧。

  所以来了北京,老妈几次催促我回家考试。我都没回,因为实在是太害怕了。前一阵子听说“十一”之后驾考变难。没办发,九月中旬的时候请了假回家考试。

  出奇地,并没有太过紧张。也能把持住方向。教练特奇怪,原来挺害怕开车的,这回竟然不错。

  骑行之于我,最大的好处就是为我带来了一个稳定的心态。这种只比两条腿快一些的交通工具,运用起来的时候,同样是身体暴露在外面,有着跌倒或是被其他机动车碰到的风险。更不要提说,和行人多少次擦身而过。

  从家到公司五公里多的距离,其实基本都是直线,除了红绿灯的情况,倒也好骑。

  骑得多了,内心和小时候一样的不安分因子就涌动起来。想知道自己到底能骑多远。

  有一次是从朝阳那边,原计划骑回家,全程30多公里,怕手机太费电,导航就没开,跟着大致方向走。结果走到大红门附近的时候,一个转盘就给我搞迷糊了,打开了导航,还是导不明白,于是就到大红门坐了地铁回家。

  当时骑了快20公里,一路上看到了好多小店,想停下看看,又怕车子被骑走。也就作罢了。

  后来有一天在海淀上班,那个地方学校很多,人流量很大,所以共享单车特多。查了查到家30公里,想了想,天还不算太热,骑回去吧。

  于是也真的开着导航骑回去了,两个小时,到家全身都湿透了。膝盖也隐隐有些不舒服,但是心里有种莫名的仪式感。

  所以,当骑行的长度从3公里变成五公里再到20、30公里的时候,心态也有所升级,在不断地变化。

  拥挤尚能接受,让人烦躁的是涌动在周围焦躁的情绪。早高峰尤甚,经常这个人碰那个人一下,那个人踩这个人一下,就能导致一场唇舌之争。

  有天早晨上班,我拎着电脑,电脑包摩擦到前面一个女人光着的腿,她说了一句“你的包碰到我的腿了。”

  这种话题我是从来不接的,稍微动了动,也没说什么。早高峰的地铁控制不住的人多,我的电脑包再次摩擦到她的腿,“你的包碰到我的腿了,说你几次了?”

  一路上,可以插着耳机听听音乐,或着单纯的骑行。享受着早晨的阳光。看着开始一天生活的人们。

  而骑行的一路上,反思了昨天构想的文章,觉得并不理想。琢磨又琢磨,写下了今晚这些小随想。

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