尊龙凯时从上世纪八十年代的“三转一响”到如今的骑行单车，自行车的功能随着人民的生活水平的提高不断丰富变迁。疫情防控常态化让户外运动兴盛，自行车作为一种新“国潮”又重新回到了人们的视野中，并以一种大热姿态掀起了一阵骑行运动风。每到周末，不少人的朋友圈都是一篇篇“骑行日记”，记录着运动生活的美好，也记录着时代的不断发展。为了提倡绿色健康出行，近年来，很多省市在城市路段建设慢行交通配套设施。在一些街道上，新规划的自行车道十分醒目，让骑行者感到安全又舒适。汽车为自行车让路，尊重慢行日益成为社会共识，慢行系统也正在实现从“有”到“优”的转变和提速。

　　近年来，人们越来越追求健康的生活方式，低碳环保理念也深入人心，不少人走起了“复古路线”，重新骑上了自行车并从“被动”到“主动”发现了骑行的好。

　　来自北京的上班族王薇近日就购买了一辆自行车。她说：“前段时间家门口的地铁站封闭了，我就买了辆自行车骑到公司，正好也可以锻炼身体，还低碳环保。骑了一段时间之后我是真的爱上了骑行，骑行给人的感觉就是特别自由，想走就走，想停就停，骑着车我看到了许多之前坐地铁没看到的风景，感觉通勤的路上风景变美了，心情也变美了尊龙凯时。”

　　在四川成都，有一条今年刚刚贯通的环城生态公园绿道，成为骑行爱好者的天堂。

　　家住成都的国家健将级自行车运动员唐浩然说：“现在经常有新朋友来咨询骑行的相关问题，车辆的销售也增加了好多。”作为一条中国最长的城市环城绿道，该绿道全长100公里左右，沿途可尽看成都的繁华与巴适，78个“一桥一景”景观桥梁，串联了成都绕城范围内的各大网红生态公园和各个拍照打卡点。无论是去成都旅游的游客还是骑行爱好者尊龙凯时，都可以在环城生态公园绿道找到成都这座公园城市的绝佳观景位，沿途一路的风景美不胜收，就好比吃货眼中的火锅串串，一个饱眼福，一个饱口福。

　　在黑龙江哈尔滨南岗区的学府路旁设置了绿色的专用自行车道，严禁机动车驶入或占用。这个区域有多所大学，作为骑车大军的主力之一，大学生们对这条自行车道交口称赞。道里区的安阳路进行改造拓宽后，路面上不仅设置了自行车道，还在自行车道外侧施画了机动车的停车位，目的是为了防止路边停车占据自行车道。道里区的新阳路，自行车道与公交车道全程并行，两者互不干扰。新阳路是一条南北向的交通要道，早晚高峰时机动车道经常会形成拥堵，而自行车道几乎不受影响。

　　值得注意的是，现在骑行不只在通勤上下班的路上，还成为周末出游的新选择，公园绿道、滨河骑行已成为城市人健身的新去处。除了公路，市民也将有更多的骑行线路可以选择。

　　近两年，北京在通惠河沿线，一条“CBD绿色空间环”将五六公里区域内的河岸边绿道和城市道路联通在一起，沿着通惠河北侧绿道尊龙凯时，就能骑行至周边的商务区。在为骑行提速的同时，三网融合、林荫计划也已经提上了北京政府部门的工作日程。通过统一规划，将北京全市自行车道、步道与自然景观充分融合。在奥林匹克森林公园、霍营公园、东小口森林公园，沙河水库、十三陵水库等地建设42公里骑行绿道；结合望京公园绿道建设，启动建设16.6公里连续、智慧、闭环的休闲步道建设。（转自6月22日《中国体育报》06版）

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