尊龙凯时我是86年的，2021年11月开始接触骑行，2022年1月29日从北京骑行至天津回家过年。下面从骑行准备，旅途见闻，注意事项几个方面跟大家做个分享，希望对各位有所帮助。

　　1、一辆差不多点儿的自行车。我之前一直是共享单车上班流，每天也就骑行个两三公里。我的室友收了一辆1000多的捷安特山地，带着我出去玩了三五次，少的时候10来公里，最多一次66公里。中途太累了，跟室友换着骑了一会，发现车与车之间的差距太大了。于是自己搞了一辆国货之光，瑞豹sparkevo。

　　2、骑行装备，我的原则是虽然自己骑的不怎么样，但是装备得专业。包括头盔、骑行服(冬季加绒)、骑行鞋(网上100多，骑行时有些冻脚)，骑行内裤(加上骑行裤算是有两层保护垫)、手套(一薄一厚)、脖套(呼吸时挡尘土，虽然是赠品，但是很好用)、码表、手电、补胎工具(撬棒、多功能螺丝刀扳手、补胎片、胶水、打气筒)、水壶、背包(日常用的书包)。

　　3、天气、路线级(基本无风)。根据天气预报提示，温度保持在零度以上的时间，大约从早晨10点钟至晚上10点钟。去往目的地的路线国道的风景更美丽，但是冬天估计也看不到啥，所以考虑下次春暖花开回来的时候走再走104。整个路线、最后就是整装出发。根据天气情况，出发时间定在10点钟。紧身篮球训练服贴身吸汗，然后两腿都带了护膝避免受风，上身加了一个高领线衣，下身加了一个薄的保暖裤，最外层是骑行服。出发前煮了碗八宝粥，加了4个汤圆，补充糖分还抗饿，吃了一条鳗鱼补充蛋白质。水壶装满水，背包里放了两瓶佳得乐、一个蛋白棒、一根香肠、四五块小巧克力，一条擦汗的毛巾，一件太空棉外套压在包底。带了个蓝牙耳机，路上听听歌和导航播报，只插右耳，左耳洞察路况尊龙凯时官方网站。

　　以上就是骑行前自己准的的东西。其实还有一个最重要的个人身体素质。有了车之后，11月份几乎每周都会骑一到两次40多公里，最远一次骑了70多公里。然后因为工作和天气原因，12月份到出发前都没骑过。对自己的体力其实没那么自信。还有一个比较坑的事情，就是25号在京东买的打气筒，结果没注意看物流，走的不是京东物流，是韵达快递。预计27号收货，结果走之前也没收到。

　　出发时先戴的薄手套，薄手套看手机更方便，也没觉得特别冷。第一步先到附近的自行车店给车子打个气、顺便买个打气筒。年终岁尾，连续走了两家都关门，然后学聪明了，先给店铺打电话，开门了再过去。闪电Specialized一个不带气压表的便携式打气筒要299元，真是贵啊。后来直接去了捷安特的店，没有气压表的便携式打气筒要159元，看了一下做工有些失望，问能打到最大的气压是多少，老板人很实在，最多八九十那样，再多就打不动了。想想这些钱都够叫个货拉拉了，最终还是没买。免费打个气，冬天100psi就可以了，据说打多了容易爆胎。最后把信任全部交给瑞豹车胎的质量和103国道的路况了。一路都有心理压力，太难受了，建议小伙伴们出行前还是把装备都配齐全了。

　　车子补完气，骑着顺畅多了。室内车流人流还是挺多的，不敢骑太快了，20km/h左右，稍微起速遇上红灯了还得刹车等，长路漫漫，先出了朝阳区再说。这里吐槽一下百度地图的播报，导航路线就是一个直线，结果每到一个路口提醒前方右转，进入**道，然后直行，走错了两次。后来提前看了一下大致的方向，无视播报提醒了。大概过了1小时到了通州区，车流、人流跟朝阳区比少了不少，然后开始找103国道，找到目标剩下的就是怎么征服这段路了。看到103国道的大牌子之后，再骑一小段，几乎就没什么车和人了。可以提速了，补给一下，整理整理衣服装备，打算按照计划的25km/h的速度巡航。

　　正当我骑的起劲儿，心里寻思这速度估计能天亮前到家的时候，大腿肌肉开始有酸疼的感觉。这种感觉跟上学时跑400米的感觉很像，已经好久没出现过了，大部分都是运动之后第二天腿疼，运动过程中出现酸疼有些出乎我的意料。看看总里程50公里那样，自己改变了骑行的策略，速度降到20km/h，每10km下车走5到10分钟缓缓。真是能骑快的时候路况不行，路况好了体力又不行了。大约70km的时候，到了个加油站，补给了两瓶饮料，问了一下售货员，说我已经到了天津的武清区了。虽然还没骑完一半，但是心态一下子就好多，一是万一爆胎了，可以更容易叫货拉拉，另一个是到了天津感觉就成功了一半尊龙凯时官方网站。但是疲惫依旧尊龙凯时官方网站、骑行节奏也没变，我一直想休息一下，吃个饭啥的，但是总觉得至少得一半以上才可以，毕竟后半段路更难，现在下午天气正好。可以说这一段是我整个骑行过程中感觉最难的一段路，不论是体力上还是心态上，好在最终坚持下来了。

　　16点20分左右，大约90公里的时候，叫了碗兰州拉面，吃了1/3那样，喝了两口汤，补点盐分，然后继续后半段骑行。上车后依然很累，但是骑着骑着，自己终于熬过了疲劳期，腿没那么疼了，速度可以上到25km/h了。

　　拍了一张日落，换了厚的手套，马上要夜间骑行了，不知道能出什么状况。武清是线个小时还没出去。天已经黑了，此时把手电插上，尾灯亮起。大概骑到北辰区的时候，在京津路上迷路了一小段。导航提示偏航，自己四周和上方全是立交桥，按照导航走，提示右转，但只有直行的路，沿着路走方向还是反的。因为自己的大方向是沿着京津路直走，无奈又原路返回，找到京津路，硬着头皮从机动车道贴边穿过去。过去之后才发现，非机动车道是从垂直的方向拐过来的。再一次吐槽百度地图，下回再走我会试试用用高德。

　　可能是迷路时走了20多分钟，有了足够的休息时间，也可能是离家越来越近的缘故，疲惫感越来越小，始终可以保持20km/h的巡航速度。20点左右之后的路线自己平时开车还走过，心里更有谱了。晚上气温逐渐降低，套上了压在包底的外套，最终21点30到家。

　　1、路上务必注意安全,比较危险的状况有3次。第一次在103国道上的丁字路口，一辆白车出来要上路，那时候刚好自己疲劳期，不想减速，以为对方看到自己了会刹车。结果对方慢慢悠悠的在非机动车路上往前挪，我也开始减速，最后在他车头前停了下来。这里涨经验啊，我们平时自己开车的时候，看到自行车的反应是啥样的？公路车速度快，刹车距离也有限制，跟共享单车截然不同，但是开车的司机不一定知道。第二次在北辰的一段路上，我直行的方向人行道是绿灯，但是机动车道是红灯，我就上人行道过马路。这时对向转弯的车变灯了，开到我面前停下来一顿按喇叭，十分怀疑是不是当时的信号灯坏了。第三次是行人过马路，从外到内是机动车道、公交站台、非机动车道、人行道。下车的乘客要过非机动车道，我看到人了开始减速，行人看到我也让了，结果有个大爷，不往有车的方向看，最后被随行的人叫住了，我也龟速通过。有必要按个车铃，虽然影响美观，但是不至于靠吼。

　　2、装备要带全了，特别是影响你无法前行的，比如补胎工具，少一个打气筒其他都没有用。

　　3、冬天骑行，还是保温杯好一些。自行车水壶太凉了，一壶水到家了还剩一半，几乎喝不进去。

　　4、手机尽量贴身放，晚上快到家的时候想拍几张照片，华为的mate30pro已经卡的不行了，拍照各种黑屏闪退，不过导航一直好用。

　　5、小工具还是派上了用场，可能是自己0.1吨的体重有些大，车骑着骑着有异响了。拿出内六角，紧了一下龙头和车座好多了。